Daihatsu Ayla, varian termurah tanpa power steering
Kamis, 20 September 2012 17:41:00
Sumber: Otosia.com
Daihatsu Ayla
(Foto: Wahyu)
0
Otosia.com - Rumor yang sebelumnya
menyebut bahwa Astra Daihatsu Ayla termurah akan dipasarkan tanpa AC
terjawab sudah. Banyak fitur yang ditiadakan agar harga jual varian ini
bisa sedemikian ditekan.
Namun selain ketiadaan penyejuk udara kabin, Daihatsu Ayla termurah juga tanpa dilengkapi power window dan power steering.
"Ayla tipe paling murah tanpa AC dan power steering. Lalu jendelanya pakai tuas manual (engkol). Namun untuk mesin tidak ada perbedaan dibanding varian lainnya," ungkap Embay Sunaryo, Head Development Project Team Astra Daihatsu Motor.
Pelek yang digunakan juga berbahan kaleng (di varian menengah ditambahi dop sebagai pemanis), tidak ada radio CD, dan transmisi yang ditawarkan adalah manual. Citycar bernama lengkap Astra Daihatsu Ayla tersebut di semua varian sama-sama menggunakan mesin 3-silinder 1.000 cc tipe 1KR-DE bertenaga 65 PS pada 6.000 rpm dan torsi 8,7 kg-m pada 3.600 rpm.
Bobotnya tidak sampai satu ton atau 745 kg (berat kosong) dengan panjang 3.580 mm, lebar 1.600 mm, dan tinggi 1.530 mm serta dan antar-roda 2.730 mm. Radius putarnya 4,4 meter.
Soal harga memang hingga akhir peluncuran tidak dibeberkan mengingat rencana Astra International adalah menunggu regulasi mobil murah ini dibahas tuntas oleh pemerintah dan disahkan.
Daihatsu Ayla kabarnya akan dipasarkan dalam tiga varian dengan kode D, M, dan X. Varian D sebagai yang termurah dilepas dengan harga Rp. 75 juta tanpa AC dan sistem hiburan audio. Varian M tersedia dalam pilihan transmisi manual dan matik dengan perbedaan harga Rp. 10 juta (manual Rp. 80 juta, sedangkan matik Rp. 90 juta).
Adapun varian X sebagai yang termahal juga dipasarkan dengan pilihan dua transmisi, manual (Rp. 88 juta) dan matik (Rp. 100 juta). (kpl/why/bun)
Namun selain ketiadaan penyejuk udara kabin, Daihatsu Ayla termurah juga tanpa dilengkapi power window dan power steering.
"Ayla tipe paling murah tanpa AC dan power steering. Lalu jendelanya pakai tuas manual (engkol). Namun untuk mesin tidak ada perbedaan dibanding varian lainnya," ungkap Embay Sunaryo, Head Development Project Team Astra Daihatsu Motor.
Pelek yang digunakan juga berbahan kaleng (di varian menengah ditambahi dop sebagai pemanis), tidak ada radio CD, dan transmisi yang ditawarkan adalah manual. Citycar bernama lengkap Astra Daihatsu Ayla tersebut di semua varian sama-sama menggunakan mesin 3-silinder 1.000 cc tipe 1KR-DE bertenaga 65 PS pada 6.000 rpm dan torsi 8,7 kg-m pada 3.600 rpm.
Bobotnya tidak sampai satu ton atau 745 kg (berat kosong) dengan panjang 3.580 mm, lebar 1.600 mm, dan tinggi 1.530 mm serta dan antar-roda 2.730 mm. Radius putarnya 4,4 meter.
Soal harga memang hingga akhir peluncuran tidak dibeberkan mengingat rencana Astra International adalah menunggu regulasi mobil murah ini dibahas tuntas oleh pemerintah dan disahkan.
Daihatsu Ayla kabarnya akan dipasarkan dalam tiga varian dengan kode D, M, dan X. Varian D sebagai yang termurah dilepas dengan harga Rp. 75 juta tanpa AC dan sistem hiburan audio. Varian M tersedia dalam pilihan transmisi manual dan matik dengan perbedaan harga Rp. 10 juta (manual Rp. 80 juta, sedangkan matik Rp. 90 juta).
Adapun varian X sebagai yang termahal juga dipasarkan dengan pilihan dua transmisi, manual (Rp. 88 juta) dan matik (Rp. 100 juta). (kpl/why/bun)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar